颗粒捕捉器再生需要处理吗

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颗粒捕集器正在再生时不需要去操作车辆，也不要关闭车辆发动机和电源。

颗粒捕捉器DPF是一种安装在柴油发动机排放系统中的陶瓷过滤器，它可以在微粒排放物质进入大气之前将其捕捉。颗粒捕捉器能够减少柴油发动机所产生的烟灰达90%以上。捕捉到的微粒排放物质随后在车辆运转过程中燃烧殆尽。

它的工作基本原理是：如柴油微粒过滤器喷涂上金属铂 、铑 、钯，柴油发动机排出的含有炭粒的黑烟，通过专门的管道进入发动机尾气微粒捕集器，经过其内部密集设置的袋式过滤器，将炭烟微粒吸附在金属纤维毡制成的过滤器上；当微粒的吸附量达到一定程度后，尾端的燃烧器自动点火燃烧，将吸附在上面的炭烟微粒烧掉，变成对人体无害的二氧化碳排出。

颗粒捕捉器需要再生怎么解决

当微粒捕集器正在再生时，我们不应操作车辆，也不应关闭车辆的发动机和电源。一般颗粒捕集器的再生不超过10分钟，即发动机怠速运转5-10分钟后，再生完成。主要原理是通过提高转速来提高排气管内的温度，然后在高温下烧掉排气管内的颗粒，达到清洗的效果。

手动再生在国六柴油车中普遍存在。当我们把车停好后，按下再生按钮，车辆的仪表盘就会出现“正在再生”。颗粒捕集器是满足国六标准的“神器”。现在很多柴油车和汽油车都装了颗粒捕集器，使用一段时间后需要再生。

颗粒捕集器正在再生怎么办

颗粒捕集器正在再生时我们不要去操作车辆，也不要关闭车辆发动机和电源。

颗粒捕捉器再生一般不超过10分钟，即等发动机空转5-10分钟之后，再生就完成了。其主要原理是通过提高转速使排气管内的温度上升，随后通过高温燃烧掉排气管中的颗粒物以达到清理的效果。

手动再生的方式一般在国六柴油车中比较常见，当我们停好车之后，按下再生按键，车辆仪表盘就会出现“正在再生”。颗粒捕捉器是应付国六标准的“神器”，现在很多柴油车和汽油车都安装了颗粒捕捉器，颗粒捕捉器使用一段时间之后需要再生。

平时如果你不想手动再生的话，我们可以通过适当地提升转速行驶以达到清理颗粒捕捉器的效果。如果平时你有拉高转速行驶的习惯，那么颗粒捕捉器是不用经常进行清理了，平时排气管的温度就足以燃烧掉颗粒捕捉器内的颗粒物。

颗粒捕集器再生的方法：

再生的方法一般分为两种，主动再生和被动再生。

1、主动再生是指借助外界的能量来升高捕集器的温度，使微粒能得到充分的燃烧。当温度达到一定的条件之后，沉积物就会氧化燃烧，捕集器堵塞的情况也可以得到解决。

2、被动再生是指利用添加剂或者催化剂降低微粒的燃烧温度，使微粒能在正常的排气温度下点着。此时要注意添加剂或者催化剂的比例，如果添加剂太少会导致微粒的燃烧温度升高，不利于解决颗粒捕集器堵塞。

颗粒捕集器正在再生如何解决

     仪表盘上显示颗粒捕捉器正在再生，很多车主不知道该如何解决。其实这个字样就是在提醒车主颗粒捕捉器，正在进行自主的清洁，一般只需要等待10分钟左右，待颗粒捕集器自主清洁完毕之后，这个提示就会自动消失。

颗粒捕捉器会不会堵塞

      颗粒捕捉器是会堵塞的，如果捕捉器长时间使用的话，里面沉积的颗粒物会增加，这些颗粒物假若不能得到充分的燃烧，就会在排气管中残留导致捕捉器堵塞。因此为了预防颗粒捕捉器堵塞，车主平时应该多提升发动机的转速，利用转速提高排气管的温度，使其中的颗粒物能被燃烧完全。

      柴油车辆与汽油车辆不相同，柴油车一般是通过按下再生按钮进行清洁，因此当指示灯闪烁红灯时，就提示着车主要给颗粒捕捉器进行清洁，此时按下按钮该项程序即可开始，10分钟之后就能清洁完毕。